Mat40 in het zuiden, een unicum. De ELD⁵ 815 rijdt trein 2545 Heerlen-Maastricht. In een foute omloop terechtgekomen na verblijf in Haarlem Werkplaats. Daar werden wegens een defect de BDk, Bo en Boo van stel ELD⁵ 831 in dit stel geplaatst. De eigen B bakken kwamen terecht in de ELD⁵ 802
Mat40 ELD⁵ 815, vijf bakken op dat spoor is net te veel. Normaal een viertje mat46 op trein 5745, Heerlen-Maastricht. Een dag later reed het stel nog steeds in de foute omloop, maar dan op het middennet
De drie nog rijdende mat36 stellen kwamen nooit meer in het zuiden (603, 608 en 625). Toch nog een uitzondering hier: de ELD⁴ 603 liep al een paar dagen in een Maastrichtse mat46 omloop en reed daardoor de zaterdagse trein 867, de Valkenburg Expres Amsterdam CS-Utrecht-Maastricht-Valkenburg
De drie mat36 stellen kwamen nooit meer in het zuiden. Toch nog een uitzondering hier: de ELD⁴ 603 liep al een paar dagen in een Maastrichtse mat46 omloop en reed daardoor trein 867, de zaterdagse Valkenburg Expres Amsterdam CS-Utrecht-Maastricht-Valkenburg. Het is hier als leeg mat 30867 terug op weg naar Maastricht. De volgende dag vertrok het stel naar Eindhoven en Utrecht waar het weer teruggezet werd in een eigen omloop: de rondjes in en rondom het Gooi
Mat40 in het zuiden was zeldzaam. In dit geval gebeurde het wel een keer omdat de ELD⁵ 816 in een mat46 omloop reed. In die omloop kwam trein 967, de Valkenburg Expres voor. Dat was een zaterdagse extra trein in het zomerseizoen. In Haarlem werd voorop trein 917 Amsterdam-Den Haag HS-Venlo, trein 967 Haarlem-Schin op Geul bijgeplaatst. In Eindhoven werd trein 917 weer afgetrapt en gingen de in Haarlem bijgeplaatste stellen als trein 967 naar Schin op Geul. Hier rijden de mat40 ELD⁵ 816 + mat54 ELD² 381 na het eindstation als leeg mat op weg naar Heerlen als trein 30967
